车灯秘籍、开车秘籍

    (一)车灯使用秘籍:

    汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。

    行车灯:灯光开关的第一挡,这时车内的仪表灯全部点亮,车头和车尾也会点亮两盏小灯,这两盏灯的亮度不大,主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方,都应该亮起这个灯。

    近光灯:夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明,不需要远光灯来探照远处的路面,只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大,开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目,而且对马路两边行人的视线也有影响。

    远光灯:在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯,但要记住会车的时候应该换回近光,以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时,车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。

    转向灯:转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号,以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用,以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。

    雾灯:顾名思义,雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号,雾灯在雾中的穿透力更强,因此更容易让车辆或行人及早注意到。

    倒车灯:倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起,一方面可以照亮车尾的路面、障碍物,减少倒车时的盲区,另一方面也是对车******人的提醒。

    灯光使用的对与错

    首先来讲一下在日常行车时,一些正确使用灯光信号的例子。

    夏天的时候不时会有滂沱暴雨突袭而来,如果是在白天,天色会一下子变得很暗,加上瓢泼的雨水倾泻而下,视线变得非常糟糕。此时路上很多车辆纷纷打开大灯和雾灯,这是一种很好的做法,意在提高己车的能见度,提醒别的车辆或过路行人注意。在类似大雾或是大雪的天气下,如果能见度很低,也建议这样做,允许的情况下还可适当鸣鸣喇叭,提醒旁车或路人注意。有一些人习惯在大雨中连双闪灯也打开,这虽然能进一步增加车子的能见度,却丧失了方向提示的功能,所以除了尾灯亮度不足的车辆外,一般不推荐使用。

    在城市马路边或是高速公路紧急停车带上作短暂停留时,越来越多的司机都注意到要打开双闪警示灯,提醒来往车辆注意,这也是一个很好的习惯,尤其在夜间效果更为明显。曾经就有因为在高速公路上临时停车而不开任何灯光信号、不作任何警示标志,被后面疾驶而来的车辆追尾的惨剧发生。

    当然,每天在路上开车,也会看到一些不合理使用灯光的现象,最常见的莫过于在城市里经常遇到对面的车辆开着刺眼的远光灯。由于远光灯的光柱位置较高,与自己的视线基本平齐,因此很容易造成眩目现象,看不清前方的情况。大概每个驾驶者都会遇到这种状况,老实一点的人瞪着眼睛就强忍过去了;脾气大一点的会以同样刺眼的远光回敬。如此一来,双方都更危险。一般说来,远光灯仅适合用在没有灯光照明设备的路上,而且用远光灯会车是不负责任的行为,让对方的眼睛难受,实际上自己也更加危险。在路上照明设施齐全的城市里,通常只在观察道路指示牌、以及观察远处过路的行人、车辆时才需要用到远光灯。

    灯光使用小窍门

    夜里开车,从小路口出大路,比如说左转出大路,由于光线不够的原因,从右至左的直行车辆或许很难发现你。这时不妨将右转向灯打开,让右边的车辆了解到你的存在,可以有效降低危险的发生。

    雾天行车当然要用雾灯,而且前后雾灯都要打开。最好不要使用远光灯,由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射,它在雾天的穿透力反而最差;这时最好用近光灯、减慢车速行驶。

    有人说,车灯就是车子的眼睛。确切点说,你的眼睛是车子白天时的眼睛,而车灯是车子夜里的眼睛。如果不会正确用灯,就相当于没有合格的视力,所以一定要认真对待呵。

    (二)开车秘籍

    1、开门。学车第一件事,自然是先开车门。车门谁不会开呀?呵呵,你平时开的车门那是乘客上下的门,现在却是驾驶员上下的门,里面有方向盘摆在那里呢。怎么上啊?打开车门后,右手扶好方向盘,再迈右腿,跨进座位。

    2、坐姿。现在你的身份是驾驶员了,开车可不是象乘客那样,想上就上想下就下的了。从上车开始,这个车就将陪着你直到抵达终点。开车的时间可能会很长,因此,必须考虑让自己先舒服起来。怎么舒服呢?当然最重要的是坐得舒服。坐得舒服跟什么有关系呀?当然是座位呀。好了,在开车前,请先根据自己的身体状况,主动调整座位到最舒适的状态吧。这可是你的权利呀。

    3、仪表。坐好之后,要熟悉方向盘后面的仪表了,有水温表、汽油表、动力表、转速表……呵呵,以后再慢慢熟悉吧。

    4、离合器。没踩过吧?呵呵,不踩离合器,你怎么把车子开走啊?记住了,离合器可不是刹车,要一踩到底。千万别粘糊。

    5、挂档。那位说了,我买无极变速车,不需要挂档。呵呵,可以呀,那比挂档车贵啊。别以为无极变速就好,费油,容易坏,你左脚长时间不动,还容易疲劳呢。

    6、眼光。开车当然要用眼睛看了。但怎么看哪?看自己的车头吗?看很远的地方吗?不是的。目光应该平视,距离在离自己的车子稍远的地方。看近了,就容易撞人,你速度快呀;看远了,也容易撞人,你把跟前的忽略了,能不撞吗?

    7、距离。好了,车子开起来后,两边会有路牙吧,距离掌握在多远呢?告诉你,50公分。左右都要掌握在50公分。为什么?一个是安全,你开车的时候方向盘总会动动吧,那就要留下安全距离;另一个也是安全,但是为了会车时的安全。有时会遇到双向行车道只用白线隔离的吧,对面来车经常会超车,根据左侧超车的规定,它就经常会压线,也就是把车开到你这边来,一般会过线30公分吧。你把距离留足了,就提高安全系数了。

    8、速度。刚学车,千万别开快,容易慌。由慢到快比较好。开始可以控制在每小时20公里,适应之后再增加到30、40公里。“40公里已经很快了。你平时看市内出租车跑得都很快吧,也不过40公里呀。”授课的师傅如是说。

    9、转弯。嗯,道路总不是笔直的,开车就得会转弯。要转弯就得学会正确使用方向盘。怎么打方向盘哪?必须双手交替进行。特别是大转弯时更必须如此。怎么练习呢?建议回家拿个脸盆练习吧。“以前我教过一个学员。我问他,开过车吗?他说开过。在什么地方开的呀?国外。好,我不动声色,看他开。一到转弯的地方,我就看出他的毛病了。什么毛病呀?方向盘打的方法不对呀。他两只手都放在下面,一点一点地挪。那怎么行?!”授课的师傅如是说。

    10、数距。上面讲过眼光了对不对?光会看适当的距离还不行,还得会目测距离。这个非常重要。要通过不断的训练,使自己能够目测出车外不同事物的大小和距离。为什么说这个重要?你开车上路后总要超车吧?超车时总要先判断有没有足够的超车距离吧?总要看一下对面来车的距离吧?还有,如果你正行驶在两辆车之间,你判断不准距离,就会被夹住。呵呵,听上去不可思议,但实际上有不少这样的情况出现呢。

    11、油门。给油的时候一般都说“踩油门”,对吧?实际上这个“踩”字是错误的。正确的应该是“压”,是“压油门”。区别在什么地方啊?告诉大家,区别在于,脚掌与油门之间要紧贴,不要有距离。脚跟着地,不要离地,然后下压或上抬。你可以体会一下,“压”是联系在一起的吧,“踩”呢,是有距离的。大家坐过老司机和新手的车吧?前者稳,后者愣,对不对?轻压和猛踩油门或刹车就是最主要的原因。建议大家没事的时候练习练习,把两只脚经常动动,找找感觉。

    12、高速公路。现在高速公路越来越多了,学会开车,肯定得上高速。作为新手,需要注意什么呀?休息。第一次上高速,开上一段时间以后,建议停车休息一下。为什么?缓解一下紧张情绪。“我有一次带一个学员上高速,开了半个小时之后,我问他紧张吗?他说不紧张。我又问他看到了什么?他说没看到什么。嗯,有问题了吧?他说是不紧张,其实眼睛已经直了,大脑反应已经变迟钝了,该注意的标志已经注意不到了。所以我说,才上高速时,一定要注意及时休息,把车停在路边,下车转转,把车盖打开看看,闻闻有没有异常味道,弯腰看看车胎,是不是正常。做这些其实目的主要不是为了检查汽车,而是什么?放松一下紧绷的神经。记住,休息时间要20分钟。不然没有什么效果。”师傅如是说。

    13、加档。(抱歉,这个问题稍微专业了些,我已记不清楚师傅是如何说的了,笔记上也只有“加档”两个字。为防止以讹传讹,先空在这里吧。)一般来说,1 档起步,2档跑路;时速30公里以上即可加上3档,40公里以上4档。加档有几个注意事项:1)养成速度感觉,新手的话除了看速度表和转速表(转速上2就应该加档),可以听发动机声音换档,当发动机嗡嗡作响时加档,当发动机声响低沉时表示动力不足应减档。2)加减档之前应先加减速度,再操作档位。3)加减档位后,离合器不要放得太快,否则车会抽筋。(此段由“游客”补充,谨表谢意。)

    14、借车。学会开车之后,有不少人就会买车。买了车,问题就来了,有人向你借车怎么办?这些人可能是亲戚,也可能是朋友,也可能是同事。不是说抠门的话,建议大家少借为妙。为什么?因为汽车不同于自行车,一般借一下不会出什么问题,即使出问题你也容易发现。汽车不同,它娇贵。而且,一些零件都是在你看不见的地方。跟你借车的人,有熟手,也会有生手,每个人开车的习惯都不同。说不定,就把你车子的零件磨损了,搞坏了。而你还发现不了。

    15、刹车。刹车一定要有超前意识。要对是否需要刹车以及什么时候刹车、刹多大力度的车作出及早判断,不要等到快撞上了再刹。

    16、备件。汽车也是由一个一个的小零件组成的,现在的零件质量普遍不怎么样,也属于易耗品。所以,车上要常备一些小零件,象皮带、机油、轮胎、小灯泡等等,省得需要换的时候找不到。

    17、检查。刚才讲到高速公路的时候说过这事。就是停车休息时记得把发动机盖打开看看、闻闻。发动机会起火,线路有时也会磨损,出现异常情况都会有异常味道。现在有不少车子密闭性好,特别是夏天,你把车窗全关了,开着空调,图个凉快。那即使有味道也闻不到了。其实这样不好。一是空气不新鲜,二是不能通过异常气味来及早发现险情。再说,转子真正跑起来,风还是很大的。所以,建议行驶过程中经常把窗户摇下来透透气,顺便也闻闻有没有异常气味。不然等到发现起火了再想跑就来不及了。呵呵,有点恐怖呢。

    18、后视镜。汽车两边都有后视镜,主要是让你观察后面情况的。但有不少人只会看左边的这个,不会看右边的那个。但是不是只有左边才有其他车子和行人哪?所以,光看左边的不行,左右都要看。特别记住左右两边都要保持50公分间距。另外,遇到自行车的时候,要避让1.5米。为什么要这么多?防止自行车摔倒后碰到你的车。自行车摔倒有它的特点,骑自行车的人往往会有本能,先把摔倒一侧的腿着地,然后再丢车。你留出1.5米后,它摔倒也碰不到你了。

    19、混合路。这种路在农村经常会有,双向车道,中间没有分隔线。路况相对也差,有时候路中间还会突起。遇到这样的路面,你要靠右,别开到最高的地方去。

    20、上下坡。关键是注意安全。上坡时三个要点:动力、方向盘和刹车。超车时要特别注意,不管是人家超你还是你超人家,都要注意安全。下坡时刹车不能过重,也不能一直死踩刹车,更不能挂空档。死踩刹车会导致刹车失灵。

    21、长途。跑长途有一个需要特别注意,跑上一段后就要试一下刹车,防止刹车失灵而遇到紧急情况无法处置。

    22、北方。地分南北,人也分南北。南北方人的性格是不同的,不同地域的驾驶员性格也不同。北方人性格豪爽,路况有些也不好,灰土较多。特别是跑长途货运的车子也比较多。其中有一些人,对女驾驶员或新手,有时会搞一些小动作,比如挤你的车呀,快速超车扬起沙尘啊之类的。所以要特别注意。人家车子跑过去了,你的车子脏了,窗户玻璃玻璃也蒙上灰尘了,怎么办哪?停车擦干净再走。

    23、过桥。开车总要过桥的。宽敞的公路大桥没什么问题,主要是一些小桥。这样的桥有两个问题需要注意:一是年久失修,标志缺乏或模糊,有的甚至会把方向搞反;二是路面窄,有时候后面的车子会猛按喇叭。遇到这种情况不要急,只管开自己的车。

    24、夜行。夜间行驶要注意变光,要看远。会车时要减速,相距150米时要关掉大灯。现在有不少人不这样做,会车时也开着大灯,晃眼睛啊。这属于没有职业道德。

    25、鸣号。鸣号的正确方法是连续按两次,每次不超过0.5秒。

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